San Diego, California — En una decisión unánime, la Comisión Costera de California aprobó la certificación de una Enmienda al Plan Maestro Portuario (PMPA, por sus siglas en inglés) que permitirá avanzar con el National City Balanced Plan, una iniciativa conjunta del Puerto de San Diego y la Ciudad de National City para ampliar los espacios públicos, mejorar el acceso al litoral y optimizar las operaciones marítimas y recreativas en la bahía de National City.
Con la certificación obtenida, el siguiente paso será la aceptación formal por parte de la Junta de Comisionados del Puerto, lo que permitirá comenzar la implementación de los proyectos vinculados al plan.
“Estamos agradecidos con la Comisión Costera por su apoyo”, afirmó Danielle Moore, presidenta de la Junta de Comisionados del Puerto de San Diego. “El progreso alcanzado refleja años de colaboración con la comunidad, líderes empresariales y la Ciudad de National City. Este plan permitirá ampliar las oportunidades recreativas en el litoral y fortalecer las operaciones marítimas, y estamos ansiosos por llevarlo a la realidad”.
Por su parte, el comisionado GilAnthony Ungab destacó que el plan es el resultado de casi una década de trabajo continuo. “Este proyecto equilibra los intereses de la comunidad y múltiples actores, atiende necesidades de acceso público y recreación, y amplía el acceso al waterfront en mi comunidad”, señaló.
Una transformación para 273 acres de costa
El área de intervención incluye 273 acres de terrenos costeros y 167 acres de superficie marítima que conforman el National City Bayfront, donde se ubican el National City Marine Terminal, Pepper Park, Pier 32 Marina, el Centro Acuático y diversas obras de arte público.
El plan es resultado de un proceso de participación ciudadana que incluyó sesiones con grupos de interés, reuniones públicas y encuentros individuales con partes interesadas.
Elementos principales del Balanced Plan
- Ampliación de Pepper Park en 2.5 acres, un incremento cercano al 50% (de 5.19 a 7.69 acres).
- Realineamiento de Marina Way, que funcionará como zona de transición entre usos recreativos y marítimos.
- Nuevos corredores públicos con acceso peatonal, ciclista y visual hacia el litoral, tanto de este a oeste como de norte a sur.
- Reconfiguración de las áreas recreativas y marítimas para lograr mayor eficiencia y continuidad espacial.
Proyectos asociados
Además de la ampliación de Pepper Park, el plan habilita el avance de varios proyectos complementarios:
• Road Closures Project:
Propone el cierre de Tidelands Avenue (entre Bay Marina Drive y West 32nd Street) y de West 28th Street (entre Tidelands Avenue y Quay Avenue), liberando aproximadamente seis acres. La medida mejoraría la eficiencia operativa al eliminar cercas internas y zonas que dividen al terminal marítimo.
• GB Capital Project:
Incluye el desarrollo de un parque de casas rodantes (RV), zonas de campamento, cabañas y hasta dos hoteles con un máximo de 365 habitaciones. También contempla almacenamiento en seco de embarcaciones y amenidades como club house, piscina, canchas recreativas y lavandería, además de nuevas instalaciones en el agua como muelles adicionales.
• Connector Rail Project:
Prevé la construcción de una vía férrea que conectará el riel existente en el National City Marine Terminal con espacios de almacenamiento de vagones en el patio ferroviario de BNSF en National City. Esta conexión permitirá mejorar la eficiencia de operaciones marítimas —como las de Pasha Automotive Services— al facilitar el acceso directo a vagones vacíos.
